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第四百五十七章 麦道公司没安好心

第四百五十七章 麦道公司没安好心 (第1/2页)

七月的首都是非常炎热的,知了在树上发出让人心情烦躁的声音,航空工业系统的办公室里,老掉牙的窗机在发出嗡嗡的声音,但是制冷量太小了,根本就无法满足会议室里的制冷需要。
  
  头顶的电风扇在呼呼地转动着,事实证明,还是这种东西好用。
  
  不过,这燥热影响不到会议室里的某些人,此时,王斌正在兴致勃勃地汇报。
  
  “麦道-82是一款成熟的客机,在这款客机的基础上改进,是最简单,最直接,最符合我们现在水平的改进方式,我们计划从改起落架开始,先提升起落架的承载能力……”
  
  其他人也都认真地听着,只有一个人,靠在椅背上,闭着眼睛。
  
  “我们将双轮起落架换成四轮起落架,这样飞机的最大起飞重量就能超过一百吨,对了,这款起落架的研制,我们还希望太平洋集团来帮忙。”
  
  王斌说着,看向了秦锋所在的方向。
  
  “秦总,秦总?”
  
  其他人也都看过来,会议室里瞬间安静下来,在空调的嗡嗡声和电扇的呼呼声中,夹杂出来了一个呼噜声。
  
  秦锋居然在这么重要的会议上睡觉?
  
  所有人的脸色都很难看。
  
  秦锋身边,马老赶紧推了他一下,他终于醒了过来:“怎么?会议开完了?完了的话……”
  
  秦锋发现周围的情况不对劲,揉了揉眼睛,向四周看了看:“那个,大家继续,大家继续。”
  
  “秦总,您这是不看好我们的麦道-82改进计划吗?有什么意见的话,您可以提出来。”王斌的脸上挤出一個笑容来:“你们太平洋集团是咱们国内重要的企业,咱们对你们的意见非常看重。”
  
  “没,没什么意见。”
  
  “那么,贵方愿意帮我们生产起落架吗?”
  
  太平洋集团有八万吨的模锻压机,有一流的起落架生产技术,整个空客的起落架都是他们生产的,包括正在研制中的空客a330,所以,麦道-82的改款起落架,交给他们集团生产是最合适的。
  
  也是因为这个原因,这次会议从把秦锋和马老他们都叫上了,大家伙是竞争关系,但是表面上还是得过得去的。
  
  但是没想到,这个秦总这么不给面子,在会议上睡觉,这分明就是有意见!
  
  有意见你倒是提啊!你又不说!
  
  “当然可以,贵方出图纸,我们出产品,代理费用就按照空客公司的标准来。”秦锋说道:“贵方需要的轮胎也可以从我们手里拿,我们全力支持。”
  
  “好,多谢秦总。”
  
  王斌继续说其他方面,秦锋继续低头,很快又发出了轻轻的鼾声。
  
  会议终于结束了!
  
  “各位在百忙之中来参加今天的会议,让我们很是感动,接下来,我们去附近的饭店用餐,宴请各位,还请各位务必赏光。”王斌笑呵呵地说道。
  
  “没错,大家伙都一起去,秦总,你没事吧?也一起去跟着热闹热闹。”林领导开口。
  
  “好吧。”
  
  看着秦锋心不在焉的样子,林领导非常好奇,在吃饭的时候,几次想要开口询问,却又觉得没法开口,中途找到机会,和马老说了几句。
  
  宴会结束,秦锋上了奥迪车,看向外面的风景。
  
  “秦总,您对这个麦道-82的改动项目,好像不太满意?”
  
  “浪费资金,还不会有任何收获,这个项目分明就是脑残才能想出来的,但是,我还不能反对!”
  
  秦锋是不看好的,一点都不看好,但是,他没法提。
  
  马老也叹了一口气:“是啊,如果你提出反对意见,那其他人肯定会以为,伱是为了咱们飞机厂,想要搅黄了魔都飞机厂的项目。他们不会知道,你的心中装的是咱们整个国家的工业,根本就没把国内企业当竞争对手,对了,您觉得哪里不合适?”
  
  “马老,你搞了半辈子的大飞机,你还看不出来吗?”
  
  马老皱了皱眉头:“加长并不适合麦道-82?”
  
  “对啊,麦道-82本来就是一架细长的客机,如果继续加长,那会带来很多问题。”
  
  秦锋虽然不懂客机,但是他有重生者在前世积累的经验,对这些问题都是很清楚的。
  
  “首先,机身拉长,起飞的时候就容易擦尾,没有任何飞行员愿意驾驶这种飞机,稍不留神就会让机尾和跑道擦挂,这飞机的保险费也会高得可怕。”
  
  飞机起飞,是要拉起机头的,机头向天,机尾就向地,机身越长,机尾就越容易和跑道擦挂。
  
  所以,波音737-900这种飞机,几乎被全球的飞行员讨厌,谁都不想飞。擦了机尾,航空公司总会指责飞行员的失误,不说飞机本身的缺陷。
  
  要改变,就只能加长起落架,造出和图-95轰炸机改装的图-114客机一样的怪物来。
  
  “不过,细长的飞机,阻力是不是会小一些?”
  
  “小什么小,马老,您这是考验我呢。”
  
  今天在会议上,王斌已经说了一番阻力小的问题,但是,秦锋可不这么看。
  
  一般的观点认为,飞机越粗,迎风面积越大,飞机的阻力就越大。
  
  但是,空气阻力这东西,可不是那么简单的想象。
  
  “细长的客机会带来额外的诱导阻力,机身表面积和体积的比值越大,同样载荷下的阻力可不一定小。”秦锋继续说道:“更不用说细长的机身,在结构强度上要付出更多的重量。”
  
  大型客机都是宽体客机,因为如果不造得粗一些,那机身就会特别长,在亚音速时候,细长的机身不一定比短粗的机身阻力小!
  
  当然了,超音速之后,那就显著减小了,所以超音速客机是细长的。
  
  “当年一个歼八改两侧进气,就有很多人带着经验主义,说机头进气阻力小,但是后来吹过风洞,才知道两侧进气的阻力比机头进气还小,魔都那些人,没有事实作为依据,就开始凭空想象,美国佬那样提议,分明就是别有用心的!”
  
  麦道公司不希望魔都飞机厂制造出来先进的客机,所以就提出简单拉长的方案来,实际上,这个方案根本就没有可行性!
  
  至于魔都飞机厂的技术人员们被忽悠,也是可以理解的,毕竟当年的运十研发团队的骨干,都进了太平洋集团,剩下的那些,技术水平有限,而且又盲目地崇拜国外。
  
  马老点头:“是啊,要造大飞机,只能靠我们自己,外国人是靠不住的,包括我们和空客合作,那也绝对不像表面上这么和谐的。对了,秦总,我……”
  
  “有话就说。”
  
  “您的这些顾虑,我希望能转达给林领导。刚刚在吃饭的时候,我已经答应他了。”
  
  “你可以用你私人的名义,私人谈话的方式说,总之,不要让人抓住把柄,以为我们太平洋集团是在搅合魔都飞机厂和麦道公司的合作。”
  
  “好。”
  
  有了运十失败的经验,马老当然要吃一堑长一智,处处都需要小心谨慎,省得授人把柄。
  
  秦锋继续望向窗外,轻轻地叹了口气,自己能做的也就这么多了,国企要怎么搞,不是他们私企能干涉的。
  
  “对了,很快就到范堡罗航展了,咱们如果能组装出来一架空客a320的话,就飞到欧洲去参加航展,咱们太平洋集团这次去欧洲,要在航空方面让西方人大吃一惊。”
  
  “好,对了,秦总,我在前面下车,再回去一趟。”
  
  “龙哥,掉头回去吧,咱们送马老一趟。”
  
  开车的邓小龙立刻熟练地掉头。
  
  回到熟悉的办公楼,马老就看到有人在门口张望。
  
  

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