第497章 调查事故列车，大黑沟站的窘境，森铁客运线的想法 (第1/2页)
联绵起伏的山脉纵深延伸。
一条狭窄铁轨犹如蜿蜒栖息的巨蛇，静静地躺在大山的怀抱。
巨蛇的七寸之处，静静的躺着一座车站，一个不起眼的小站。
火车站建在半山腰，铁轨路基面右侧用水泥浇筑立起一块站牌——“大黑沟站”。
仿宋黑色字体，白底面在灯光的反射下显得极其普通。
大黑沟站属于五等站，目前有十几名职工。
站长、副站长各带3人组成4人小组，每组5天轮一次班。
由于4人一班的小站实在太小，不适合配备食堂，站里的职工们便轮流做饭。
李爱国几人来到大黑沟站的时候，站长周明毅正围着水裙在土灶台忙活。
看到吉普车停下，他看看黑锅里的菜，又看看外面的吉普车，最后还是决定选择铁锅里的菜，朝外面喊了一声：“你们稍等哈，我马上来。”
张泽山也察觉了事故调查组的身份，抬头看看李爱国几人，接着说道：
车头的前方，铁轨扭曲变形，仿佛被一股巨大的力量撕裂开来，露出狰狞的伤口。
“嗯味道确实鲜美，来来，组长，俞同志，张干事，你们也尝尝。”
李爱国一手拿着窝窝头，一手拿着筷子，夹起蘑菇放进嘴巴里里，咀嚼两下，发出一阵赞叹声。
“是吗，那是你肠胃太差了。”周明毅尴尬的笑笑。
“爱国同志，听说你是火车司机，能用这玩意吗？“
火车头的车头灯破碎不堪，原本明亮玻璃罩早已粉碎，只剩下一片黑暗的空洞，如同事故发生后留下的心灵创伤。
他边走边裤子，周明毅跳下轱辘马子大步走过去。
炒蘑菇.
李爱国似乎感觉到胃里隐隐作疼，心中直呼这次大意了。
事故现场距离大黑沟站也就千把米的距离。
他摘下水裙胡乱擦了擦手，伸出手热情的说道：“是事故调查组的同志吧，真是不好意思哈，刚才俺在炒菜，昨个儿山里乡民送来了山蘑菇，味道很不错的.”
“你们尝尝？”
轱辘马子启动比较困难，但是一旦速度起来了，完全不用太大的力气，就能保持速度。
在刚才的攀谈中，李爱国明确告诉他，这起事故中大黑沟站的处置程序没有任何问题，周明毅此时也放下了心理负担。
“对对对。”
王国珍看看跟周明毅边吃边聊的几人，心中一阵唏嘘，他这辈子都不可能这个社牛。
周明毅为几个做了介绍。
听到脚步声音，一个身穿铁道制服的年轻同志从树林里钻出来了。
等一盘子菜出了锅，周明毅这才一路小跑迎了上去。
“自从事故发生后，为了防止有人破坏现场，所以我们便专门抽调了一位同志守在这里。”
四五个人，每人一筷子，一大盘山蘑菇就被干掉了，周明毅起身还要去炒菜，被李爱国拉住了。
“哈哈，周老哥，你就拿这个考验我？”
轱辘马子在铁轨上越跑越快，甚至完全不用人推了，周明毅跳上轱辘马子，跟李爱国一块摇动铁架子。
“站长，你放心，我在树林里的时候，还盯着这边，绝对没有人能靠近。”
火车对于平常人来说只不过是一种交通工具，对于火车司机来说，却是兄弟、伙伴。
王国珍刚想拒绝，俞大飞几人一屁股坐在了凳子上，接过筷子大口吃起来。
“张泽山，你脱岗了？”
他似乎觉得不够热情，转身跑进屋里，端出一盘子炒蘑菇递过来。
俞大飞他们也感觉到肚子不舒服，脸色难看起来。
听到这话，李爱国可以确定，这货并不是要谋害钦差大臣。
张泽山吓了一跳，连忙笑着说道：“没有啊，站长，昨个也不知道是谁炒的蘑菇，好像没有炒熟。我闹肚子，去树林里解决了。”
“你别说，这山蘑菇比京城里的好吃多了。”
李爱国掏出大海军递给他一根，乐呵呵的说道：“周老哥，今儿我们有任务在身，咱们还是去事故现场吧？”
等几人坐上了轱轳马子，李爱国站在前面，用力下压上面那根很重的铁架子，周明毅撅着屁股在后面推。
偶尔，一阵风吹过，还能听到轻微的金属碰撞声，仿佛是火车头在低声呻吟，诉说着它的痛苦和无奈。
周明毅让车站的小王招呼工作，亲自带着事故调查组，坐上了轱轳马子。
揉揉肚子，大步走到火车旁边，先是围着火车转了一圈，然后看向董工。
只是片刻功夫，李爱国便看到了一辆平板列车倾倒在安全轨道上。
今天是来调查列车事故的，不是来做客，王国珍正要摆手拒绝，李爱国已经从屋里出来了。
事故现场和资料上描述得差不多，只是此时木材已经被转运走了，留下了满地狼藉。
这已经不是李爱国第一次见到失事的火车了，但是每一次他的心情都很悲怆。
“董工，你负责车头，我检查刹车系统。咱们先按照资料上的内容，把整辆火车再检查一遍。”
“好。”
随后，为了配合李爱国两人的检查工作，周明毅让张泽山从站里面带来各自设备。
其实在列车事故发生之后，这辆列车已经经过了数次的检查。
森铁办、林务方面都派人检查过。
前阵子哈市铁路局也派了专家检查过了，却没有发现一点毛病。
李爱国拿起扳手检修锤，沿着刹车管线，一路检查下去，发出叮叮当当的响声。
他检查得很仔细，任何一丝细微的地方都没有放过。
制动缸的塞、缸体和锁死钳是否完好无缺、制动管是否能主管制动，补偿管是否在连接或断开制动过程中保持两端压力平衡。
过流阀则可以保护制动系统免受气压过大或过小的影响。
L型制动阀是否能通过调节气压控制制动缸。
制动手柄的二级制动是否灵敏。
李爱国对蒸汽火车头的熟悉程度，就跟自己媳妇儿差不多。
但是出于谨慎起见，还是一项一项的排查，一项一项的验证。
日上三竿了，连三分之一的部位也没检查完。
张泽山这个时候似乎有些着急了。
要是在以往他能够躺在树林里睡觉，此时却得在旁边陪着。
“李司机，这火车已经检查过十几遍了，没有必要这么麻烦吧？”
“小心无大错。很多事故的发生，都是因为细微的错误导致的。”
李爱国没有放松警惕，先是将车头刹车系统从头到尾检查了一遍，又把车厢的刹车系统也检查了一遍，并没有发现任何故障。
随后，他又帮助董工对火车头进行了检查，也没有发现异常。
此时天气炎热起来，大黑沟站送来了绿豆茶。
事故调查组坐在树荫下，边喝绿豆茶，边开了一个短会。
调查组组长王国珍在听取了李爱国和董工的汇报之后，皱着眉头说道：“这么说，这次火车失控，肯定是人为事故？”
董工摇摇头：“要是找不出毛病，只能明不是人为。”
王国珍问道：“这是什么意思？”
董工解释道：“其实火车司机在火车行驶中发挥的作用很有限，无非是加速，减速，刹车几个操作动作。
列车在通过大黑沟站的时候，时速只有四十公里每小时，并没有超速。火车司机是不可能让火车失控的。”
王国珍这才算是明白过来了。
只不过如此一来，就产生了矛盾之处。
既然火车没有故障，火车司机又没办法让火车失控，火车为什么会失控呢？
“难道真是火车设计缺陷导致的？”
话刚出口，王国珍便闭上了嘴巴，脸色变得难看起来。
像解放型窄轨火车头已经生产出了几十台，并且现在四方厂正在开大马力生产。
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