第六百四十九章 利兰集团的结尾，阿肯色州的收获 (第1/2页)
精灵娱乐豪掷数亿美元在栃木县投资产业园，新闻被播出后，便在霓虹被炒得如火如荼。
羽生秀树一番漂亮话被广而告之后，虽然给他带来了许多好处，但也同样带来了不少的麻烦。
当然，这个麻烦和想象中的麻烦有些不同。
那便是但凡能和羽生秀树搭上线的霓虹官方人员，都试图拉羽生秀树去他们所在的选区建设投资。
这里面也同样少不了东北地区的议员。
对于这些人，羽生秀树也只能以各种理由进行推脱。
毕竟精灵娱乐发展的再好，也拯救不了整个霓虹的失业率。
至于来他明明已经在东北地区投资了那么多工程，那边的议员为何还不满足，只能说在人性之中，“满足”是个永远无法完成的相对目标。
至于还有个别人抱怨说，羽生秀树不重视自己的基本盘，不把产业园建在东北地区如何。
羽生秀树的回复就没那么客气了。
栃木县就算再怎么偏僻，那也在北关东地区，属于东京都市圈，不管是人才还是交通，都远不是“苦寒”的东北地区能够比拟的。
这边能提供的很多基础条件，即便是东北地区的核心城市都很难达到的。
为了就业率，跑到他这里诉诉苦，他能理解。
但要是有人想插手他企业的核心发展事务，那可就别怪他用“笨蛋”，“蠢货”等词汇表扬回去了。
不过这种烦人的小麻烦虽然多，但好在他在结束栃木县之行后，很快便离开霓虹，搭乘‘云上号’前往了英国。
霓虹那些烦人的声音，一下子全被他抛给了别人。
不管是找岩田聪，北原惠理，还是他的助理办公室，总之找不到他就行。
估计等他忙完海外的这些事情再回来，这些脑子一热跑来找他的家伙，也该消停的差不多了。
毕竟很多人来找他，也不是真心想要给选区做点什么，而是借着新闻热度，利用拉投资这件事在选区刷一刷支持率罢了。
等新闻热度过去，这些人才懒得做这种辛苦自己，还要让羽生秀树不高兴的事情呢。
……
七月六号。
‘云上号’降落在英国伦敦。
羽生秀树抵达后的第一件事，便是在肯辛顿花园街区的房子里，接见了兰博基尼总裁温德林·维德金。
装修奢华的客厅内，羽生秀树带侍女为温德林·维德金端上一杯红茶后，这才询问道。
“我在电话里听你说，那边的条件基本已经确定了，具体给我说说。”
在关于利兰集团的收购中，因为兰博基尼的突然介入，原本被英国强行要求接手的英国航空公司，眼看有背锅侠可以分担压力，自然是欢天喜地的想要多甩点包袱给兰博基尼。
但本来只想买mini的温德林·维德金，自然不愿意当冤大头。
因此在经过英国官方从中调和，以及利兰集团的斡旋，外加原本的背锅侠英国航空公司，几方坐在一起商量的一个多月后，如今总算有了初步的方案。
温德林·维德金在电话里并未说的太清楚，此时听到羽生秀树的问题，便详细的解释起来。
“对于我们只买Mini和路虎品牌的打算，英国航空公司是坚决不同意的，最终经过长时间的商谈，他们还提出了其他几个条件。”
羽生秀树问，“什么条件？”
温德林·维德金回答道。
“除了MIni和路虎之外，我们还必须再购买两个汽车品牌。
以及买下Self-ChangingGears（SCG），这是一家变速箱生产公司，水平还算不错吧。
还要买下UnipartGroup（优尼派特），这是一家汽车配件物流公司，旗下包括BrownBrothers、Serck等公司。
还有NuffieldPress和Lyne&Son这两家出版印刷公司。
最后还要买下他们为自己乐队成立的唱片公司LeylandBand。”
听完温德林·维德金的回答，羽生秀树当即没忍住开始吐槽起来。
“汽车品牌，变速箱还有配件物流我还能理解，可出版印刷公司和唱片公司是什么东西？他们难道不知道兰博基尼是汽车公司吗？我们要出版社和唱片公司有什么用？”
听到羽生秀树的话，温德林·维德金无奈的摊摊手，“这就是他们的条件，而且这些公司对我们没用，对英国航空公司更没用，他们就是想把包袱甩给我们。”
羽生秀树闻言揉了揉眉心问，“条件不能再谈了吗？他们这根本不是想让我们买公司，而是想让我们接手这些公司的员工。”
温德林·维德金说，“这已经是我努力谈下来的结果了，英国航空公司不愿意再让步了，其实他们接手的烂摊子比我们还要多。”
羽生秀树恼火道，“他们接手那是应该的，英国人给他们的首相擦屁股，可我们是海外投资商，凭什么给他们的错误政策决定买单。”
“先生，我们必须马上做出决定，丰田给兰博基尼的工厂马上就要建好了，意大利还有很多事情等着我处理，我们没有时间浪费在英国了。”温德林·维德金说。
羽生秀树听到温德林·维德金的催促，想了想mini，路虎有可能给兰博尼基带来的利润，以及对市场空白的填补，明白英国开出的条件他八成是要接受的。
不过比起原本历史上，英国航空公司接手后赔的吐血，然后丢给更倒霉的接盘侠宝马而言，他们只是被附带着塞了这点东西，其实已经该偷着乐了。
而且不管是出版印刷公司，还是后面的唱片公司，对于兰博基尼而言或许没用，但却不代表对羽生秀树的其他企业没用。
有时候看似是累赘的东西，经过他的操作或许能变废为宝。
出版印刷公司和唱片公司买下俩后，直接转手卖给云上娱乐，这不就变相帮云上娱乐进入英国的出版以及唱片行业了。
比起自己辛苦来打通关节，利用收购直接就完成了从零到一的突破，而且还是英国官方求着卖给他的。
至于变速箱公司，配件物流公司等等。
前者让兰博基尼吸收技术，可以送到F1做供货商试试，把技术升级升级，后面MINI，路虎等品牌都能用得着。
后者直接卖给已经改名为欧罗巴物流的贝鲁奇物流，英国市场这不直接就打开了。
所以说，在别人看来的一堆烂摊子，到了羽生秀树这里，竟然完全可以变废为宝。
果然产业多就是有产业多的好处。
脑中快速缕清该如何处理那些被强塞的公司后，羽生秀树敲了敲桌子道。
“除了汽车品牌的其他公司我已经想到怎么处理了，所以现在我们要考虑的，便是除了MINI和路虎之外，还要选哪两个汽车品牌买下来。”
温德林·维德金闻言，直接取出一份文件推到羽生秀树面前，“这是所有利兰集团旗下的汽车品牌资料。”
羽生秀树拿起来一看，发现资料上的品牌虽然多，但他熟悉的却根本没有几个。
看了半晌，他拿起笔先圈出一个品牌。
温德林·维德金见状看了眼，发现被羽生秀树圈出的品牌是“MG”，便好奇的问，“为什么选这家。”
羽生秀树开玩笑道，“标志看起来顺眼。”
选“MG”，当然是因为羽生秀树除了MINI和路虎，对利兰旗下品牌熟悉的，就只有这个后世被上汽收购的“名爵”了。
不过紧跟着他还是解释到，“既然要买，就要选能填补空白的品牌，中低端家用车领域，我们能尝试也自然要尝试一下，而且MG本身也有涉猎跑车和轿跑领域，到时候推出延伸产品也更方便。”
而解释的时候，羽生秀树的目光又落到了另一个品牌上。
Triumph。
凯旋。
在国内也被翻译做‘特雷维桑’。
在英国属于经典的跑车品牌，曾经一度是MG和捷豹的竞争对手。
只不过到了现在，这三个同属难兄难弟，凯旋濒临破产，MG半死不活。
唯一还能喘口气的捷豹，却已经被“铁娘子”从利兰集团剥离出去了。
否则羽生秀树现在也不用纠结了，直接选捷豹就是了，毕竟总算是个前世他熟悉的品牌。
不过他选Triumph（凯旋），可不是因为名字，或是因为这个品牌曾经在汽车领域的辉煌。
他为的是这个品牌旗下的摩托车品牌。
这可是全球七大摩托车品牌之一，是未来众多好莱坞硬汉男明星的最爱，被誉为最具男子气概的摩托车，《碟中谍2》中阿汤哥驾驶的摩托车便是TriumphSpeedTriple。
虽然现在看起来有些萎靡，但相信只要进行适当的营销宣传，让这个百年老品牌重新焕发生机还是不会太难的。
而且手中掌握庞大传媒资源，在好莱坞都有所布局的羽生秀树，做起这些事显然更加的轻而易举。
而温德林·维德金不愧是前世能带领保时捷差点收购大众的神级职业经理人。
当羽生秀树用笔圈下Triumph这个品牌之后，他立刻便意识到了什么。
“先生选Triumph，是为了他们的摩托车品牌吗？”
羽生秀树点点头，“比起其他没什么用的品牌而言，Triumph的摩托车总算还有点价值。”
温德林·维德金点点头道，“也对，摩托车也算能填补我们的产品空白了。”
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