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三千二百四十章 火星大气减速着陆系统

三千二百四十章 火星大气减速着陆系统 (第1/2页)

【修改版】
  
  听完周向明的话,吴浩嘴角不由露出了微笑。如何到达火星,这永远是一个重要问题,也是探测火星的先决条件。
  
  除了需要拥有大推力重型运载火箭将超重的火星探测器发射进入太空,还需要地火轨道转移推进系统来运输火星探测器从地球抵达火星。
  
  可以说,差不多两亿公里的航程,都需要这套地火轨道转移推进系统来负责航行。
  
  其实,如果按照经典飞船结构来进行比较的话,火星探测器可以看做是乘员舱,也可以说是返回舱。而这套地火轨道转移推进系统则可以看做是后面的服务舱,也可以看做是推进舱。
  
  它最大的作用其实就是运载火星探测器抵达火星。从这方面来说,它很像是一枚火箭。只不过相比于火箭,它要更加复杂一些。
  
  它上面不仅仅有主发动机,还有游动发动机、姿态发动机、减速发动机等。这些发动机各司其职、相互配合,确保在地球到火星的漫长航行中,能够运载火星探测器安全顺利地抵达火星轨道。
  
  这途中不仅仅要经历很多次开关机、姿态调整,还要进行加速和减速。尤其是在抵达火星的减速过程,至关重要。如果速度太快,那么就可能会直接略过火星,与火星擦肩而过;如果速度太慢,那么就可能不被微弱的火星引力所捕捉,进入不了火星轨道。
  
  甚至有的探测器因为减速不及时,直接冲入火星坠毁,这也不是什么稀罕事。
  
  所以,听到周向明说地火轨道转移推进系统的研制工作已经基本结束,吴浩心里自然十分高兴。
  
  “辛苦了。”吴浩拍了拍周向明的肩膀问道。
  
  听到吴浩的话,周向明微微一笑,谦虚道:“这都是团队的努力,我只是尽了自己的职责。”
  
  吴浩笑着摇了摇头,正色道:“不,你的作用不可忽视。好的领导、正确的选择可以让团队事半功倍。”
  
  赞赏了一句,吴浩接着说道:“谈谈大气减速着陆系统吧。”
  
  周向明点头,神情变得严肃起来:“大气减速着陆系统,也就是我们俗称的‘天空起重机’,是这次任务中最具挑战性的部分。我们团队借鉴了月球探测项目的经验,并进行了大量的技术创新。目前,我们已经完成了系统的设计和初步测试,正在进行更为严格的地面模拟试验。”
  
  吴浩眉头微皱,追问道:“初步测试的结果如何?有没有遇到什么困难?”
  
  周向明深吸一口气,沉声道:“初步测试的结果显示,系统性能达到预期。但在一些极端条件下,还是存在一些不稳定因素。我们正在对这些不稳定因素进行深入分析和优化。”
  
  吴浩听后,沉默片刻,然后缓缓说道:“火星的环境的确比月球复杂得多。它有大气层,还有风,而且火星的地表也比月球复杂。这就需要我们考虑的因素更多了。所以有难度是肯定的,关键是看如何克服这些困难、解决问题。这个系统关乎到火星探测的成败,没有它,我们的火星探测车就无法安全抵达火星表面。”
  
  

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