186-187章：产品发布会（上）！（4000字） (第2/2页)

很显然，他对下面这群人的震惊表情，是一切尽在掌握之中的。
　　
　　“就像上面写的内容一样，我们一直认为，技术创新是变革中占领先机的唯一机会。”
　　
　　说着高怀钧点了点PPT。
　　
　　左中右分别写着：坚持自主研发，供应链垂直整合，46000+研发团队，21000+授权专利。
　　
　　“如今，我们单单高瓴车辆部分的研发团队规模，就超越了4.6万人，而专利，也超过了2.1万个！”
　　
　　“这整个规模，完全可以说是在华国是遥遥领先的！”
　　
　　“我们每个车型，都有一个核心研发团队供应进行产品的研发迭代，这不是一些普通的企业可以比拟的！”
　　
　　下面的观众听到高怀钧这样一说，都是不由自主的发出了‘哇’的一声出来。
　　
　　他们知道高瓴很牛，但是没想到牛到这个程度。
　　
　　在很多普罗大众心中，高瓴都不过是一个新兴的品牌，而汽车品牌则是更加的年轻。
　　
　　在这样的前提之下，高瓴在几年之内，积累了那么多的人才，还是非常吓人的。
　　
　　“他们每年对985和211相关专业的人才梯队招聘，人数可以说是非常多，能够积累那么多人，也算是正常的。”
　　
　　“的确，他们现在的招聘会，基本上不仅仅把国内的985和211都覆盖了，甚至还专门到国外开招聘会，牛的一塌糊涂。”
　　
　　“在华国，也就是高瓴敢这样任性的玩儿！也是够牛的！”
　　
　　在其他人你一言我一语的情况下。
　　
　　高怀钧继续说道，“同时我们开始对供应链进行垂直整合，这样一个转变的过程，也会伴随许多核心技术的变革。”
　　
　　“传统的车身稳定控制技术，到现在已经是发展了四十多年。”
　　
　　“是汽车主动安全的重要基础，在此我要感谢我们的汽车前辈们，大中，伏特，法拉利等等，是他们，建立起来了世界最齐全的工业体系，我们也是站在了巨人的肩膀之上，才有机会发展出高瓴车辆这样一家汽车企业出来。”
　　
　　场下的记者和大V们，不由得感到有些诧异。
　　
　　高怀钧什么时候学会谦让了？
　　
　　还感谢起友商来？
　　
　　以前那个敢乱开地图炮的高怀钧，已经成熟了呀！
　　
　　果然江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故啊！
　　
　　想想也是，高怀钧创业至今，也已经十年出头了，最开始的少年总裁，现在已经是三十而立。
　　
　　虽然在一群五六十岁的老头堆里头算是鹤立鸡群的，但是也是肉眼可见的看到了他和十年前意气风发的变化。
　　
　　“但是传统的车身稳定控制技术，还是和现代化的安全控制系统，有着非常大的差距。”
　　
　　“执行层面也存在着反应慢，效率低，功率低等问题。”
　　
　　“在燃油车时代，这个瓶颈工程师们能看得到，但是解决不了。”
　　
　　“所以我们依然可以看得见，很多由于失控和失稳导致的事故。”
　　
　　此刻，在下面的记者和大V都不由得哭笑不得。
　　
　　原来这小子是欲扬先抑，虚晃一枪啊！
　　
　　突出自己的同时，还暗戳戳的拉踩了一下友商。
　　
　　还得是你啊，高怀钧。
　　
　　这不愧是从科技行业走出来的老板，还是那么年轻的老板，在产品宣传会玩的花活，就是和普通老板不一样啊！
　　
　　“所以呢，高瓴有这样一个技术梦想，就是通过更好的控制车身姿态，为用户提供极致安全的汽车。”
　　
　　“安全，才是最奢侈的豪华，这是我们高瓴造汽车一直贯彻的理念！”
　　
　　“我们认为呢，既然通过控制车身安全姿态，可以大幅度提高车身的安全，那就是从汽车和地面控制的四个车轮开始寻找答案。”
　　
　　高怀钧点了点手上的控制笔，微笑着说道。
　　
　　在场的大V和记者们不由得鼓起掌来。
　　
　　高瓴这家企业，不愧是华国之光！
　　
　　一个伟大的企业，绝对不是亦步亦趋地跟随着国外的技术，做着用国内消费者的钱，补贴着国外消费者的勾当。
　　
　　那种只不过是为国外打工的皮包企业，根本上不来大雅之堂！
　　
　　而高瓴现在能够在工业框架之上进行大创新，这不由得让人不得不佩服。
　　
　　“早在高瓴‘明’这款车型上，我们就尝试性地搭载了四个轮边电机，可以独立控制四个不同的轮胎的扭矩。”
　　
　　“虽然这款车到目前为止，依然是属于亏损的状态。”
　　
　　“但是很多前置性的技术，比如我们的云辇系统，都是在这款车型上进行相关的运用，也是取得了不错的效果。”
　　
　　说着，高怀钧不由得不好意思地笑了一笑。
　　
　　在场下的记者和大V们，也是跟着笑了起来。
　　
　　高瓴从最开始的小型电风扇产品，到最近的mate10，高瓴的产品就没有不赚钱的。
　　
　　而高瓴明却是一个特殊的例外！
　　
　　不过这个例外，也是为高瓴的这款新车提供了非常重要的积累。
　　
　　“我们这四个轮的扭矩，灵感是来源于猎豹。”
　　
　　“这是在自然界奔跑速度最迅猛的动物，它完成百米的奔跑，只需要3.6秒！”
　　
　　“而世界上最快男人博尔特，也就只有九点几秒，人类和大自然之中跑得最快的动物，奔跑速度的差距，也是非常之大的。”
　　
　　“这种强悍的爆发力，也是给予了我们工程师，非常大的灵感。”
　　
　　“但是猎豹能够在大自然生存，除了其强悍的奔跑爆发力以外，更关键的则是其征服大自然的敏锐性。”
　　
　　“那我们抽取出来，应用在汽车上面的点是什么呢？“
　　
　　“是保持车身稳定，永不翻车！”
　　
　　场下的记者和大V们，听到高怀钧这样说，都是不由得一片哗然。
　　
　　这个安全，的确是非常牛。
　　
　　一般的汽车，尤其是岛国凤天和本天的纸皮车，基本上都是一碰就碎，稍微有点侧横风，就有翻车的危险，更不要说那种极端的横沙天气，以及最关键的遇到紧急闪避或者是车轮爆胎的时候所导致的方向失控！
　　
　　高瓴看来这一次是扎扎实实地做了产品了的。
　　
　　一款不会翻车的越野车是什么概念？
　　
　　有钱人还不妥妥地爆买啊！