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282-283章:测评,这款车太叼了!(4000字)

282-283章:测评,这款车太叼了!(4000字) (第2/2页)

在不调整座椅的情况下可以轻松放下1个28寸加4个20寸的行李箱,在放倒后座时,甚至可以将空间拓展至1602L的夸张空间。
  
  户外露营转载设备、搬家时多装一些物品,都将变得非常轻松。
  
  这是什么标准?
  
  就算是素以大空间,大尺寸闻名的奔持C系列,其后备厢的尺寸,也就差不了多少。
  
  这种用A+级别的产品,直接去打C级别的汽车,也就只有高瓴可以做得出来。
  
  堆料的决心之大,行动力之强,可见一斑!
  
  说话之间,这个叫做小居的自媒体人坐上了这款车的里侧。
  
  当他看到车内的内饰的时候,脸上的震惊之色,更为明显了。
  
  这个震惊之色,不是在镜头之中装的。
  
  而是。。。
  
  高瓴的这款产品,内饰做得非常漂亮!
  
  12万+的产品,内饰做成这样,谁还要那20多万,像老古董一样的帕萨特啊!
  
  华国车,真的要崛起了吗?
  
  他的心情,隐隐有些激动。
  
  作为一个车评人,他评论过很多车,也玩过很多普通人没玩过的车。
  
  说实话,在十年前,甚至是在五年前,他都是一种绝望的状态。
  
  华国车,怎么能够和世界上最顶级的汽车相比较呢?
  
  差距大!
  
  差距非常大!
  
  这个差距大到了他都怀疑自己有生之年,到底能不能够看到华国汽车产业飞快成长到他有生之年能否看到的程度。
  
  但是现在,高瓴的出现,给予了他非常大的希望。
  
  哪里想到,华国本土汽车居然还可以做到这个程度!
  
  关键是,还把外国车全部卷起来了。
  
  以前20多万,甚至是要加钱才能买到的,高高在上的,雅阁,凯美瑞,帕萨特们,现在一个个全部都老实降价了。
  
  而这些,自然不用说。
  
  全部都是高瓴所做的努力和贡献。
  
  “坐在车厢里头,你会发现新车的内饰部分,采用的是市面上非常罕见的环抱式设计。”
  
  “并且呢,摸得到的地方,全部都是由软皮进行保护着。”
  
  “所以用料的高级感,还是有的。”
  
  “这种设计风格和理念,和市面上某些A级别车产品,大面积裸露的塑料制品,可以说是形成了非常之鲜明的对比。”
  
  说着小居心生喜爱地到处摸着。
  
  这款车真的可以算得上是他的心水之物了。
  
  “而这款车的内饰整体布局呢,也是比较的简约时尚大方。”
  
  “两幅式的方向盘,然后呢一个扁平的仪表盘,然后中间是一块大屏幕。”
  
  “这款屏幕相比较高瓴最初款的‘夏’,相对而言不管是做工,还是互感,都有了非常长足的进步,从中我们也是可以看得出来,高瓴科技和高瓴车辆之间的互动,可以说是非常深的。”
  
  “这款车的智能驾驶板块,如果您用习惯了高瓴的科技产品,完全可以说是零成本的,非常的方便。”
  
  “而且这种卡片式的设计,是这款产品的创新式设计,在主流产品之中,完全可以说式一大亮点了。”
  
  “而我现在坐进这款新车,有个非常大的亮点,就是这款车的座椅舒适性。”
  
  “就是这款座椅呢,表面摸起来是十分顺滑的,也是十分的舒服。”
  
  说着,小居边笑着说着,边摸着这款座椅的沙发皮质。
  
  “因为这里头设置了一个30毫米厚度的低密度海绵,所以坐上去是非常不错的。”
  
  “还有这辆车让我觉得眼前一亮的是,这款产品的后排座椅,也是采用了双层海绵设计。”
  
  “所以它的柔软度,包括它的腰部支撑性,都是相当不错的。”
  
  “而且呢,轿车,也就是豪华型轿车以外的普通轿车呢,后排有一个非常大的痛点。”
  
  “那就是小板凳的乘坐体验可以说非常差的。”
  
  “这后排的座椅,中间部分做到了320mm左右的高度,这也是很好的减少了小板凳式的高度。”
  
  “这个大腿的承托性,还是非常不错的。”
  
  说着,小居走到了这款车的外面。
  
  “这款车的另外一个大亮点,就是这款车的电池了。”
  
  “这款车的新车,可以提供40度左右的电,还有50度电两种的电池包。”
  
  “CLTC工况之下的续航,分别式420KM以及520KM,这个数据,在一款A+级别车上,完全可以说式非常震撼的。”
  
  “这意味着什么?你们是知道的,在短途的城市之间的旅行,可以完完全全的实现哈!”
  
  小居自己也没想到高瓴的品控可以做到如此程度。
  
  这款产品的电池,居然可以用到40度和50度两种电池包。
  
  他本来还以为,能够用到30度和40度两种电池包,已经很不错了!
  
  自研的就是自研的!
  
  对于电池技术的运用,真不是普通的汽车厂商可以比拟的!
  
  “在不补能方面,这款产品也是运用了完全与众不同的400V的大功率充电平台,这也是高瓴既仰望车型之后,第一次在低端车型进行超级快充技术的下放。”
  
  “而且,这款车还加入了碳化硅3C的充电技术。”
  
  “按照官方的意思,充电二十分钟,就可以增加200KM的续航。”
  
  “这个充电速度,完全可以用电池革命来形容它的惊人成果!”
  
  “而且呢,常规的30%到80%的充电呢,它仅仅需要30分钟就足够了,这个成果,实在是太惊人了。”
  
  “我现在在这里就可以毫不夸张的说,高瓴,是华国最具有实力的电动电池技术专家!”
  
  小居说到此处的时候,都不敢相信自己说的话。
  
  但是,这是他们团队前几天刚刚测评到的结果。
  
  不然他也没办法在这里说出来。
  
  毕竟,测评人的核心竞争力就是真诚。
  
  真诚,才是他们吃饭的必杀技!
  
  “好的,刚才说到了那么多,但是我们依然没有涉及到这款车最核心的技术,也就是智能驾驶方面,我们现在去看看这款车的智能驾驶,有什么独到之处。”说着,小居又上了车,准备开去实际路段去实测!
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